1.Асимметричный подворот. В чем опасность режима, как скомпенсировать опасность. Техника посадки на половине крыла.
2.Авторотация. Сходство с глубокой спиралью и отличия. Как не допустить равития режима. Два способа выхода.
3.Глубокая спираль. Вход-выход. В чем опасность, как не допустить ошибку. Как исправить допущенную ошибку.
4.Асимметричный срыв потока. Вход-выход. В чем ошибки при выходе. Каскад режимов. Чего нужно ожидать при выходе.
5.Полный срыв потока. В чем смертельная опасность при входе. Как избежать ошибки при входе. Выход. Каскад режимов. Чего нужно ожидать при выходе.
6.Галстук. Возникновение галстука. Сходства и отличия от асимметричного подворота. Правильные действия по компенсации галстука. Три последовательных способа развязать галстук. Посадка с галстуком.
7.Применение и неприменение запаски.
8.B-срыв. Случаи применения. Правильность применения. Выход. Ошибка при выходе. Каскад режимов.
9.Бабочка. Вход и выход. Чего следует ожидать при выходе. Каскад режимов.
10.Режим парашютирования. Случаи возникновения. Способы распознавания. Два способа выхода.
11.Полный фронтальный подворот. Выполнение.
12.Боевые развороты. Ошибка при выполнении. Каскад режимов.
13.Твист. Вход. Полет задним ходом. Выход.

План теоретического занятия по пост-СИВ-курсу Моцарта. (пилотированию в предельных, запредельных и аварийных ситуациях):

1.Обрыв клеванты. Варианты управления парапланом без клевант.
2.Обрыв акселератора. Как спастись от ротора при сдувании за склон.
3.Обрыв одной стропы любого ряда. Выполнение аварийной посадки.
4.Разрыв купола в полёте. Выполнение аварийной посадки.
5.Полный разрыв купола в полёте или одновременный обрыв большого количества строп. Применение запасного парашюта.
6.Полеты в предельный и запредельный ветер. Как избежать сдувания за склон.
7.Посадка в сильный, предельный и запредельный ветер. Применение С-срыва в момент посадки на высоте 0-1 метр над землей.
8.Посадка по ветру. Парашютный перекат. Применение каски для гашения горизонтальной скорости.
9.Посадка на аварийном параплане или на ушах. Парашютный перекат.
10.Особенности полета в дождь и сильный ливень.
11.Старт с горы в ротор. Конвергенция. Возможность выпаривания при конвергентном роторе.
12.Приводнение.

Желающие пройти обучение звоните (861) 2002-802.